回轉驅動
　回轉驅動如今在傳動設備生產行業已經不是什么新名詞了，甚至其他不同的機械行業也時常聽到這個代表傳動行業發展水平的新科技名詞。那么回轉驅動、回轉減速機又是什么那？為什么那影響這整個傳動行業？
回轉驅動主要是由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成,回轉驅動跟以前傳統回轉類產品相比，具有更多的有點，如：工作時運行平穩，高扭矩輸出，_率，易于維護等。是一種新型的回轉減速類產品，其核心部件采用回轉支承與蝸桿相結合，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。廣泛使用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業車、太陽能跟蹤發電系統等工程機械及新能源領域。
回轉驅動主要有6種型式：
主要分為以下幾種結構形式：雙排異徑球式回轉支承，三排滾柱回轉支承，單排四點接觸球式回轉支承，單排交叉滾柱式回轉支承,輕型法蘭回轉支承,掛車轉盤.
1、雙排異徑球式回轉支承
　　雙排球異徑球式回轉支承由上、下雙排鋼球，內、外套圈，隔離塊和潤滑及密封裝置所組成。為了使回轉支承在主機上安裝以前，能夠成為一個完整組件，需要在圓周上配備幾個使上、下套圈相互結合起來的連接螺栓。為了調整回轉支承的游隙，在裝配時通過配磨端面來確定游隙。
2、三排滾柱回轉支承
　　三排滾柱式回轉支承，是一種具有高承載能力的回轉支承，主要應用于負荷較大的作業場合。由三個套圈組成，其中上、下套圈之間存在調整墊片，用以調整軸向游隙上、下兩排滾柱水平分布，用以承受來至兩個方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向力則是由垂直布置的第三排滾柱承受。